Всем привет,
7-18 октября 2024 мы провели наш первый мототур по Западному побережью США, и сегодня хотим вам рассказать, как это было. Это первая часть отчета по этой поездке, скоро напишем и выложим вторую, техническую часть, про банковские карты, депозиты в отелях и другие детали.
Давайте начнем с состава. Группа у нас получилась шесть человек плюс два гида от Рус Мото Тревел. Два человека визу не получили, про визы тоже отдельно напишем еще.
Маршрут: Лос-Анджелес – национальный парк Секвойя – национальный парк Йосимити – озеро Тахо – Форт Брэгг – Сан Франциско – Монтерей – Моро Бэй – Лос-Анджелес.
Общий километраж порядка 2500 км.
Мотоциклы арендовали на месте, Harley Davidson и Indian. С мотоциклами, кстати, получилось интересно. Все участники выбрали себе разные модели мотоциклов, кто-то HD Ultra-Glide, кто-то HD Road Glide, Indian Roadmaster или Indian Chieftain и т.п.
В первый день тура выяснилось, что некоторые участники получат не те мотоциклы, что бронировали. Хотя мы списки по мотоциклам высылали и нам говорили все ок. Просто в штатах считается нормальным менять модели в рамках одного класса.
Условно, Harley-Davidson Ultra Glide и Harley-Davidson Road Glide Ultra относятся к одному классу. И так же Harley-Davidson Street Glide Touring и Harley-Davidson Road Glide Touring тоже относятся к одному классу. И как бы нет особо разницы какой мотоцикл будет, ну так считает прокат. Но для некоторых наших гостей это оказалось неожиданным, особенно если кто-то хотел попробовать конкретный мотоцикл/модель, настроился на него. С ситуацией разобрались, что делать в будущем, чтобы такого не было, теперь знаем.
Далее пару слов про само мотопутешествие по США
Очень сильно впечатлила природа. Национальные парки Секвойя и Йосемити, озеро Тахо, перевал Тайога, хайвей номер один вдоль Тихого Океана, да и просто второстепенные дороги – всё очень красиво.
Американская кухня – это, прежде всего, мясо. Стейки, ребра BBQ, бургеры, курочка – в ресторанах это, почти всегда, будет очень вкусно. Выбор гидов – рёбрышки BBQ. Еще ловили себя на мысли, что Калифорния – это маленький кусочек Мексики. Так что фахитос тут тоже очень вкусный.
На флаге Калифорнии изображен медведь, во время нашего пребывания на озере Тахо мы воочию убедились почему. Вечером, как раз перед нашим выходом на ужин, на территорию отеля пришел медведь. Прошелся по внутреннем двору вдоль номеров и вышел через ворота с другой стороны. Утром мы обнаружили, что на парковке кофр одного из наших мотоциклов был вскрыт, а булочка, неосмотрительно оставленная в нем, исчезла. Надо сказать, что замки кофра были вскрыты быстро и эффективно, вот откуда термин «медвежатник», наверное. Страховка, кстати, покрыла эту ситуацию, ничего платить за поврежденный кофр не пришлось.
Движение в США достаточно привычное для нас, все едут вежливо и предсказуемо. Для себя отметили пару необычных моментов в ПДД – отсутствие правила помехи справа. При подъезде к равнозначному перекрестку, первым проезжает тот, кто соответственно первым к нему подъехал. Выглядит необычно. И второе – направо можно поворачивать на красный свет, пропустив всех. У нас такое вроде пробовали вводить, но не прижилось.
К сожалению, одному из участнику тура пришлось на пару дней раньше вернуться домой из-за личного форс мажора. В Сан-Франциско он попросил нас организовать доставку его мотоцикла в конечную точку маршрута, в Лос-Анджелес. Транспортной компанией отправить мотоцикл стоило очень дорого, в фургон он не влезал, и мы решили сами отогнать его, тем более там ехать 700 км, не так уж много.
Один из гидов остался с группой в Сан-Франциско, ведь это был день отдыха, а второй совершил незапланированный экспресс-тур из Сан-Франциско в Лос-Анджелес на Indian Chief. B тот же день самолетом он вернулся обратно, и на следующий день группа продолжила движение по Калифорнии.
Калифорния самый дружелюбный к мотоциклистам штат. На территории аэропорта LAX, где мы оставляли на несколько дней мотоцикл, стоянка для двухколесных абсолютно бесплатная и без ограничения по времени. К тому же, это единственный из всех штатов, где официально разрешена езда в междурядье. И в этом, кстати, мы убедились воочию, когда в потоке трафика на въезде в город в междурядье с нами поравнялся полицейский на мотоцикле и, поприветствовав, поехал дальше. Было чертовски приятно.
В целом тур получился отличный – сбалансированный по времени, насыщенный разными красотами и вкусностями. В следующем году повторим. И скоро напишем вторую часть отчета, с техническими деталями.
Планируемые на ближайшие годы мотопутешествия/мототуры по США
Кто захочет поехать с нами в США в будущем, у нас в календаре три тура:
1. 23 дня из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, через весь континент, от берега до берега. Даты 7-29 сентября, на 2025 год уже полная группа, можно записаться на 2026 год
Полное описание htps://www.rusmototravel.ru/tury/back-usa-los-angeles-san-francisco-chicago- new-york-mototur-po-ssha-23-dnya-i-7500-km-coast
2. 25 дней из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, тоже через всю страну поездка, по нижним штатам. 1-25 октября, на 2025 год есть места, примерно половина группы набрана
Полное описание htps://www.rusmototravel.ru/tury/25-dney-mototur-po-ssha- yuzhnyy-marshrut-blyuz-i-burrito-new-york-miami-houston-grand-kanon
3. 12 дней тур по Западному Побережью, как раз про него мы и писали выше. На 2025 год планируем даты 25 августа и 5 сентября
Полное описание смотрите на сайте htps://www.rusmototravel.ru/tury/mototur-po-zapadnomu- poberezhyu-ssha-los-andzheles-san-francisko-nac-parki-sekvoyya-i-yosimi
Будут вопросы – пишите или звоните, будем рады помочь!
