Перейти к основному содержанию

Индия, Гималаи: мототур Выше Облаков, в Ладакх на Royal Enfield Himalayan

Маршрут проходит по живописным высокогорным дорогам северной Индии, пролегающим через Гималайский хребет
  • Даты 2025: 19-31 июля, 2-14 августа
  • Даты 2026: 19-31 июля, 2-14 августа (осталось 2 места)
  • Старт в Чандигархе, финиш в Манали (местные авиалинии в Дели и далее прямой рейс Аэрофлот)
  • Продолжительность: 13 дней 
  • Общий километраж: 1 500 км
  • Дороги: 90% асфальт, 10% грунт
  • Цена с арендой мотоцикла Royal Enfield Himalayan – 375 тыс руб (3750 евро)
  • Доплата за одноместный номер 70 тыс руб (700 евро)
  • Цена для пассажира – 150 тыс руб (1500 евро)
  • Залог/депозит 300 eвро за мотоцикл

В стоимость входит:

  • Проживание в гостиницах 3-4* (двухместные номера)
  • Завтраки
  • Бензин
  • Ведущий гид на мотоцикле
  • Машина сопровождения
  • Экскурсии
  • Техническая поддержка
  • Трансферы

В стоимость не входит:

  • Виза (30 евро е-виза)
  • Обеды и ужины
  • Персональная медицинская страховка
  • Авиабилеты

Маршрут тура

 Чандигарх – Манали – Килонг – Сарчу – Цо Кар – Лех – Каргил – Падум – Дарча – Манали

Мототур в Индию, гималаи с рус мото тревел

День 1. Чандигарх, прилет, (высота 400 м)

Трансфер из аэропорта в отель. Во второй половине дня встречаемся в лобби отеля, получаем мотоциклы и отправляемся на ужин для дегустации блюд местной кухни.

После ужина по желанию возможна небольшая прогулка по некоторым достопримечательностям города.

День 2. Чандигарх – Манали, (высота 1 950 м), 250 км

В этот день нам предстоит переезд в город Манали, который считается въездными воротами в Гималаи.

День 3. Манали – Килонг, (высота 3 080 м), 70 км

С этого дня наш маршрут будет пролегать по гористой местности и постепенно открывать красоты Гималаев. По пути мы начнем пробовать легендарный Масала чай, ведь в каждом месте его готовят по своему уникальному рецепту.

Сегодня мы проедем по самому длинному тоннелю в Индии, расположенному на высоте более 3000 метров над уровнем моря, его протяженность более 9 км. Раньше на его месте был один из самых опаснейших перевалов – Ротанг. Теперь благодаря тоннелю путь сокращается на 50 км.

В Килонг мы приедем примерно в обед, что идеально подходит для того, чтобы отведать знаменитые тибетские момо в маленьких аутентичных кафешках этого высокогорного поселка

День 4. Килонг, день отдыха, (высота 3 080 м)

Сегодня у нас акклиматизация, поэтому совершим небольшую пешую прогулку до буддийский храма, насладимся прекрасными видами по пути и окунемся в спокойную атмосферу тибетских монахов. Посетим музей племен Лахола и Спити, и съездим попить чай в поселок Удайпур.

День 5, Килонг – Сарчу, (высота 4 300 м), 110 км

Эти 100 км будут, наверное, самым живописным серпантином, который вы когда-либо проезжали. Сегодня нас ждет первый серьезный перевал Baralacha La (4890 м). Местами будут грунтовые участки и бесконечное количество шпилек. Ночевка в Сарчу будет в достаточно интересном месте, палаточный городок на высоте 4300 м рядом с живописным каньоном.  

День 6. Сарчу – Цо Кар, (высота 4 500 м), 150 км 

Самый сложный день. Наш путь будет пролегать по красивому и загадочному штату Ладакх, движемся весь день на высотах более 4000 м. Грунтовые серпантины и однополосные дороги под скалами точно не оставят никого равнодушным.

По пути мы также сделаем остановку в одном из самых известных и монастырей Ладакха – Хемис Гомпа.

День 7. Цо Кар – Лех, (высота 3 500 м), 150 км

Дорога от Цо Кар до Леха в Гималаях — это впечатляющий маршрут через высокогорные пустын и равнины Море Плейнз. Сегодня пересекаем два очень высоких перевала Lachunglang La (5079 м) и Taglang La (5328 м) и, если позволит погода, то перекусим в самом высокогорном кафе Индии. Путешествие начинается у живописного озера Цо Кар, а затем ведёт через суровые ландшафты и один из самых высоких перевалов в мире, предлагая незабываемые виды.

После перевала дорога спускается в зелёные долины Ладакха, где встречаются тибетские деревушки и монастыри. Завершается маршрут в Лехе, столице региона, который сочетает уникальную культуру и потрясающие горные пейзажи.

День 8. Лех, день отдыха, (3500 м)

День отдыха после тяжелой дороги и знакомство с жемчужиной Тибета. Лех – это столица королевства Ладакх, место, где можно ощутить подлинную атмосферу древнего мира. Здесь нас ждет Лехский дворец 17 века, шумный городской базар, древние буддистские храмы.

День 9. Лех – Каргил, (высота 2 676 м), 230 км

Сегодня мы отправляемся в Каргил – второй по величине город в Ладакхе после Леха. Он находится в непосредственной близости от линии контроля с Пакистаном. Нас ждет отличная асфальтовая дорожка и, конечно же, наши любимые серпантины.

По пути мы сделаем остановку у Гурадвары Патхар Сахиб, которая была основана еще в 1517г, а также проедем по «магнитной горке» и проверим действительно ли в этом месте, если выключить зажигание на автомобиле, он все равно поедет самостоятельно вверх. И обязательно будет много фото-стопов в красивейших местах.

День 10. Каргил – Падум, (высота 3 669 м), 180 км

Дорога от Каргила до Падума в Занскаре — это обилие захватывающих горных пейзажей. Путь начинается в Каргиле и пролегает через узкие ущелья, бурные реки и живописные перевалы, предлагая виды на суровую гималайскую природу. Главной точкой маршрута является перевал Пенси Ла (4400 м), откуда открывается панорама на ледник Драг-Друнг.

После перевала дорога спускается в долину Занскар, где расположены традиционные деревни и буддийские монастыри. Конечная точка — Падум, культурный центр региона, окружённый горными вершинами и спокойствием реки Занскар.

День 11. Падум – Дарча, (высота 3 360 м), 180 км

И снова сегодня горы, ущелья и масала чай. В 2024 году была открыта новая дорога от Падума (ранее это была грунтовка плохого качества), по которой мы и доедем до Дарчи и уйдем на основную трассу, где и остановимся на ночевку.

День 12. Дарча – Манали, (высота 1 800 м), 100 км

Дорога от Дарча до Манали проходит через перевал Барлача Ла (4890 м), озеро Сураджтал и зелёные долины Лахула с водопадами и ледниками. Основной участок украшен суровыми гималайскими пейзажами.

Маршрут проходит через Аталский тоннель, соединяющий долину с Манали — горным курортом, где природа сочетается с уютом. Эта дорога — идеальное сочетание приключений и красоты.

День 13. Манали, день отдыха/вылет домой

Советуем вам задержаться в Манали, чтобы немного отдохнуть после дороги.

Как будете готовы, из Манали можно долететь до Дели прямым рейсом на местных авиалиниях. Можно доехать до Дели на ночном автобусе. Если вам нужно добраться в Чандирах (вы туда прилетали), мы организуем трансфер.

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел

Индия мототур в Гималаи с Рус Мото Тревел